风电龙头东方电气在青岛的落子，又有实质性进展。

工商注册信息显示，东方风电（青岛）新能源有限公司日前在青岛即墨注册成立，由全球领先的发电设备制造和电站工程总承包企业东方电气（600875）旗下东方电气风电股份有限公司全资持股。

公司的业务范围涵盖了风力发电技术服务、新能源原动设备制造、新能源汽车电附件销售、风电场相关装备销售、电气设备修理等多个领域。

被写入政府工作报告、列入市重点项目名单的东方电气风电装备制造项目，是青岛绿色能源产业的重要支撑，也是大产业项目撬动城市新产业崛起的“写照”。

眼下，青岛的重点项目正抢抓施工“黄金期”，加快推进进度。市发展改革委数据显示，截至5月15日，青岛1068个重点建设类项目已开工在建1013个，开工在建率94.9%。其中，产业类项目已开工在建660个、开工在建率94.3%。

一个个次第生长的高质量项目正在以“加速度”的项目建设，推动“10+1”创新型产业体系“快成长”，为城市经济高质量发展奠定“硬核”支撑。

绿色能源的突破口

“实现三峡深远海海上风电、东方电气风电装备制造项目开工，加快打造即墨女岛绿色能源装备产业园。”作为青岛“10+1”创新型产业体系中被寄予厚望的新兴产业之一，今年政府工作报告中对绿色能源产业的发展进行了这样的部署。

不到50字的一句话，强调了今年要开工的两个重点项目，也概括了青岛发展绿色能源产业的底层逻辑——以海上风电基地为牵引，布局绿色能源装备产业集群。也正因如此，青岛在布局绿色能源产业时，提出了“打造千万千瓦级海上新能源基地、推进千亿级绿色能源装备产业链”的“双千”目标。

像东方电气这样的重点项目无疑是实现“双千”目标的突破口。

在绿色能源的赛道上，青岛正处在由“陆”转“海”，逐“绿”向“新”的关键阶段。2024年统计公报显示，青岛新型能源装机容量占发电总装机容量达53.9%。这些装机主要布局在陆域。

能源结构绿色低碳转型的大势下，青岛努力在新能源“向海要增量”的道路上谋求突破。2024年，青岛获批了首个立体确权的海上新能源项目——总投资102亿元的中电建海上光伏项目。项目目前进展提速，预计5月底实现首批并网发电。

海上风电方面，三峡、华电、华能、大唐、中船等企业已在青岛启动前期准备工作。根据青岛海事局的公告，三峡青岛一期3000MW海上风电项目于4月底启动地质勘察施工。

一个个投资大体量的海上风电项目的建设落地，背后牵引着一条复杂系统的风电装备产业链。青岛正在整合本地高压海缆、风电结构件、电控配件、特种船舶配套资源，加快引进集聚风电整机和主控系统、叶片、发电机等关键零配件企业，加速布局风电全产业链条。

引入具备全球最大功率等级海上风电机组研发制造能力和风电全产业链能力的东方电气，是青岛补齐绿色能源装备产业所缺失的关键一环、加速提升产业核心竞争力的重要一步。

今年3月28日，青岛市绿色能源产业联盟成立，在200余家成员中，东方电气集团出任了联盟理事长。这样的“江湖地位”，足见青岛对东方电气的重视。

公开信息显示，东方电气将在青岛落地海上风电北方总部项目，计划分3期投资建设，一期规划建设年产装机容量200万千瓦的海上风电主机整机制造基地和科技创新中心。

东方电气即将落地在位于即墨的女岛绿色能源装备产业园。这里被规划为青岛绿色能源装备产业集群的载体——计划布局风电装备制造区、智能船舶制造区、配套及预留发展区三个板块。针对海上风电产业海运需求，园区在女岛港建成两个5000吨级泊位基础上，规划新建一处专用码头，建设3个万吨级泊位，满足重型、大型海洋新能源装备运输需求。

大项目成为新产业增长极

一个项目就是一个新增长点，一批项目就将创造一个新的产业增长极。青岛的产业面目正因此不断焕新。

以新一代信息技术产业为例，重点项目的加速推进，正进一步推升青岛在集成电路、虚拟现实等关键领域的发展能级。

5月 13日，青岛富乐德半导体部件精密清洗项目竣工投运，填补了青岛市集成电路产业链在精密清洗领域的空白，投产后将以服务青岛本地集成电路制造、设备及零部件企业为核心，辐射山东省及周边区域，进一步完善区域产业链条。

截至目前，青岛市集成电路产业园已相继引进思锐智能、中微创芯、方益科技等重点企业，集聚集成电路产业链上下游项目45个，总投资达1803亿元，涵盖设计、制造、封测、材料、设备、模组、平台及基金等全产业领域，展现出强劲发展潜力。

在市南区香港西路52号施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，青岛元宇宙产业大厦项目主体结构正式封顶，标志着青岛首个以元宇宙产业为核心定位的地标性建筑迎来关键进展。项目计划2026年6月竣工，招引一批数字经济产业相关项目入驻。

在崂山区，青岛虚拟现实创享中心在加紧进行内部装修，预计将于下半年正式投用。同在青岛市虚拟现实产业园内的青岛云天元宇宙算力中心已经上线，这一算力新基建项目以更高性能、更低成本的算力服务于园区企业，促进产业快速规模化发展。

在新兴产业领域，新项目带来的新变化同样激动人心。

近日，奇瑞青岛基地冲压车间二期接近完工，即将进入设备调试阶段。冲压车间二期投产后，可极大提升奇瑞青岛基地整车生产能力，持续吸引上游零部件企业集聚。

一汽大众宝来车型换代项目、一汽解放微型商用车项目、奇瑞KD件生产车间建设项目、云路新能源研发中心项目……在智能网联新能源汽车产业，紧锣密鼓推进的重点项目不仅涉及整车制造，更包含关键零部件的研发和生产，建成后将助力提升产业内在竞争力。

为项目营造“好体验”

一座城市得以持续从高质量项目中获取发展动力的密钥，就在于形成“储备一批、开工一批、建设一批、投产一批”的良性循环。高质量招商和靠上服务是驱动这一循环的肯綮。

今年以来，市委、市政府主要领导密集带队招商，北上入京、南下广深，释放了青岛“重商亲商”的强烈信号。

告别传统招商的“政策输血”模式，各区市也亮出资本招商、科技招商、场景招商等“新打法”，将区域的要素优势与“好项目”深度绑定。

比如，金融产业集聚的市南区将“投行思维”代入招商工作，利用基金引领、债券资金、股权投资等多渠道撬动社会资本和国有资本，创新“资本+链式”融合招商，效应正在显现：一季度，市南区共招引落地优质项目46个，其中总投资过亿元项目33个。

场景招商引领崂山区的产业生态从“优惠扶持”向“机遇赋能”跃升。正在开发建设的张村河片区，就是一个全场景应用试验场。在蘑菇车联项目洽谈的过程中，依托张村河片区打造全市车路云一体化建设启动区，就是打动企业的关键点。一季度，崂山区共落地了72个优质项目，其中总投资过亿元项目49个。

数字是项目招商和落地服务质量的一个剖面，更令人信服的，是企业的感受。

“阿斯利康在青岛的体验感很好。”阿斯利康青岛工厂总经理袁旭宜这样概括落地青岛的感受。

阿斯利康“选择青岛”后突飞猛进的时间线，也客观印证了他的感受——2023年，项目实现当年签约、当年拿地、当年施工许可；2024年，又实现当年开工、当年封顶；在青岛区域总部成立后，青岛国际生命科学创新园、青岛智慧医疗创新中心和医疗产业基金又陆续落地；目前在青总投资已达7.5亿美元。

激烈的城市竞争中，青岛需要更多的“阿斯利康”，更需要为“阿斯利康”们创造更好的“体验感”。

记者｜杨光

来源｜青报观象山

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